Так получилось, что марка «Бош» (Bosch) стала известна на российском рынке прежде всего как производитель бытовой техники. Надежные утюги, стиральные машинки и холодильники давно нашли своих покупателей, доверяющих этой марке, однако мало кто знает, что с самого основания развитие концерна «Бош» (Bosch) тесно связано с автомобилестроением. Так, в 1887 году в «Мастерских точной механики и электротехники» (Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik) – первом предприятии Роберта Боша – была разработана первая система зажигания от магнето. Прибор, генерирующий электрическую искру для воспламенения воздушно-топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания, на заре автомобилестроения быстро вытеснил опасные калильные трубки Даймлера, использовавшие для той же цели открытый огонь.
На протяжении ста лет концерн «Бош» (Bosch) производит комплектующие для автомобилей, оборудование для сервисных станций, электроинструменты, садовую, бытовую технику, системы безопасности, постоянно развивая технологии и расширяя производственные базы.
Из небольшой мастерской компания «Бош» (Bosch) превратилась в транснациональный концерн, пережив и экономические кризисы, и потерю производственных площадей как после бомбежек в Германии, так и в результате конфискации имущества на территориях других стран после Первой и Второй мировых войн.
Стабильный рост компании стал возможен благодаря простым принципам гениальности её основателя – Роберта Боша, которые он неукоснительно воплощал в жизнь: «Лучше потерять деньги, чем доверие», «Продавать лучшее из лучшего», «Удовольствие ваших партнёров по бизнесу важнее сиюминутной выгоды».
Автокомплекс «Юрма», давно известный как представитель марки «ГАЗ» на Южном Урале, расширил свои площади и в 2010 году заключил договор с представительством «Роберт Бош» в России на создание в Челябинске «Бош Авто Сервиса» (Bosch-Service). Так как основным принципом компании является обеспечение качественного обслуживания клиентов, станция полностью укомплектована современным оборудованием в соответствии со стандартами компании. Сотрудники регулярно проходят обучение в учебных центрах «Бош» (Bosch).
Как только заканчивается гарантийный срок, перед каждым владельцем автомобиля встаёт вопрос, какой сервис выбрать для дальнейшего обслуживания. Тут, с одной стороны, хочется уже начать экономить – ни для кого не секрет, что цены в дилерских центрах могут быть весьма высокими, а с другой стороны – абы кому свою «ласточку» тоже не доверишь. Качество ремонта автомобиля напрямую связано с правильной диагностикой неисправности. Лет 30 назад мастер или даже опытный водитель мог по звуку или по набору неявных признаков определить, что случилось и какие детали стоит поменять или какие работы провести.
Для современных автомобилей с их сложной электронной начинкой и нетиповыми узлами и агрегатами, которые могут отличаться даже у одной модели в зависимости от года выпуска, качественная диагностика возможна при условии использования, во-первых, специального оборудования – различных тестеров и сканеров, во-вторых, наличия полных технических данных автомобиля.
В диагностической программе сопоставляется информация, полученная от датчиков при диагностике, с характеристиками, заложенными производителями с учётом всех нюансов конструкции. Базы программ сети Bosch-Service ежегодно пополняются новыми техническими данными, предоставленными производителями на автомобили, чей гарантийный срок закончился. Hyundai, Kia, Daewoo, Opel, Chevrolet, Ford, Volkswagen – вот краткий перечень иномарок, которые обслуживает Bosch-Service, и конечно же, автомобили отечественного производства – ВАЗ и ГАЗ.
Диагностику автомобиля Bosch-Service проводит бесплатно и обязательно в присутствии клиента. Это правило помогает избежать множества конфликтных ситуаций, типичных для автосервисов, когда хозяин, например, сдал машину в ремонт с заданием поменять тормозные колодки, а через пару часов получает звонок с предложением поставить ещё и новые шаровые. Даже если сервис в этом случае прав и эти работы действительно необходимы, у клиента всё равно остаётся неприятный осадок и возникает проблема срочного поиска денег на дополнительный ремонт и запчасти. Прямая приёмка с диагностикой в «Бош Авто Сервис» (Bosch-Service) даёт человеку возможность не только заранее запланировать расходы на ремонт или обслуживание машины, но и не потратить больше суммы, названной мастером при оформлении заказ-наряда.
Стоимость нормо-часа в «Бош Авто Сервис» (Bosch-Service) – 650 рублей, это существенно меньше, чем во многих других сервисах. Клиент может также сэкономить на запчастях – детали и расходные материалы для разных автопроизводителей изготавливают на заводах концерна «Бош» (Bosch). В автосервисах сети «Бош», в отличие от магазинов, запчасти продаются без розничной торговой наценки. Помимо прочего клиент получает гарантию не только услугу по ремонту, но и на все детали и расходные материалы, приобретённые здесь. Также регулярно проводятся рекламные акции по бесплатной замене масла в двигателе и запчастей определённого перечня. (Подробности можно узнавать по телефону: (351) 776-71-95).
Bosch-Service позаботился и о женщинах-автомобилистах, которым приходится по воле обстоятельств заезжать в сервис вместе с детьми: в просторной зоне ожидания помимо ставших уже обязательными для солидных автосервисов нескольких диванов и телевизоров, бесплатного Wi-Fi есть уютный детский уголок с постоянно обновляемыми карандашами и раскрасками, а в ассортимент напитков входит горячий шоколад.
Краткий перечень работ «Бош Авто Сервис» (Bosch-Service) в автокомплексе «Юрма»:
компьютерная диагностика;
техническое обслуживание;
ремонт ходовой части;
ремонт тормозной системы;
ремонт электрооборудования;
ремонт двигателей;
ремонт КПП;
замена масла АКПП;
установка дополнительного оборудования;
шиномонтаж и балансировка колёс;
поставка и замена автозапчастей.;
мойка.
«Бош-Авто-Сервис»
г. Челябинск, ул. 1-я Томинская, д. 1;
тел.: (351) 776-71-95, 232-92-55;
отдел запчастей: (351) 236-35-23;
e-mail: alena_urma@mail.ru, marketolog@urma.ru;
Urma.ru
Екатерина ШУРЫГИНА
