Беспрецедентное предложение от «Лексус-Челябинск»

Компания «Лексус-Челябинск» делает потенциальным клиентам уникальное предложение: до конца февраля покупка автомобилей премиум-класса GS 300 и IS 250 становится выгодней на 20%. Учитывая грядущее повышение цен, в следующий раз столь удачный момент для приобретения автомобиля премиум-класса появится очень нескоро. Для Челябинска подобное снижение цен можно с полным правом назвать беспрецедентным.

Что представляют собой Lexus GS и IS? Это самые популярные модели компании. Это автомобили, которые на нескольких ключевых для Lexus рынках, в частности в США и России, составили серьезнейшую конкуренцию представителям немецких брендов, единовластие которых когда-то казалось незыблемым. Это седаны премиум-сегмента, лидирующие в своем классе в рейтинге удовлетворенности покупателей авторитетнейшего аналитического агентства J.D.Power and Associates.

Lexus GS

Гармоничное сочетание очевидных противоположностей – отличительная черта дизайна Lexus. Такой подход наиболее ярко воплощен в Lexus GS, который является одновременно роскошным седаном класса премиум и динамичным автомобилем, в котором можно испытать восторг от настоящей спортивной езды. Конструкторам Lexus удалось безупречно соединить в нем стиль, мощь, лучшую в классе динамику и непревзойденный комфорт. Линии кузова GS отличаются элегантностью и изяществом, за которыми, однако, угадываются динамика и мощь, гарантирующие невероятные впечатления от вождения. В GS вы откроете для себя атмосферу, наполненную совершенством. Оптимальная посадка за рулем, улучшенный микроклимат, великолепное звучание аудиосистемы – разработчики GS не жалели ни сил, ни времени, чтобы угодить любому вашему желанию.

Дизайн Lexus подобен японскому боевому искусству айкидо в стремлении обеспечить максимальный результат посредством минимальных усилий. Такой подход позволяет выразить потенциал и динамику GS, используя простые решения, добиться восприятия этих качеств автомобиля на почти подсознательном уровне. Спокойствие и уравновешенность в характере GS сочетаются с силой и эмоциональной привлекательностью.

Этот автомобиль не заявляет во всеуслышанье о своих неординарных возможностях, скорее, намекает с присущей ему интеллигентной сдержанностью. Посмотрите на автомобиль сбоку – приподнятая «плечевая» линия плавно перетекает в скульптурные задние крылья и завершается светодиодными задними фонарями, расположенными над рельефным задним бампером, и двумя спортивными выхлопными трубами.

Вы также не сможете не заметить невероятно малые зазоры между кузовными панелями GS. Это решение конструкторов не только дает ощущение целостности дизайна, но и несет практическую нагрузку, поскольку также снижает уровень шума и улучшает аэродинамику. Аэродинамика усовершенствована также благодаря лакокрасочному покрытию. Воздух, обтекающий GS, соприкасается с одним из лучших лакокрасочных покрытий, предлагаемых сегодня автомобильной промышленностью. Покрытие представляет собой результат двойной ручной полировки: первый раз – после нанесения грунтовки, второй – после нанесения первого из двух слоев краски.

Дизайн – это не только эстетическое совершенство. Энергичная внешность Lexus GS полностью гармонирует с его внутренней сутью. «При разработке Lexus GS нашей целью было создание седана класса премиум с выдающимися динамическими характеристиками и великолепным дизайном», – говорит главный инженер Lexus GS Йошихико Канамори.

Устанавливаемый на GS 300 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 249 л. с. обеспечивает превосходное сочетание динамических характеристик, плавности хода и топливной экономичности.

Секрет высокой производительности заключается в применении высокотехнологичной системы непосредственного впрыска топлива, позволяющей максимально полно использовать потенциал высокой степени сжатия двигателя. Форсунки с особыми щелевыми распылителями обеспечивают тончайшее распыление топлива в камере сгорания, делая воздушно-топливную смесь более качественной и улучшая характеристики двигателя. Сама камера сгорания имеет асимметричную форму, позволяющую увеличить выходную мощность. Кроме того, интеллектуальная система регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов Dual VVT-i позволяет повысить крутящий момент и улучшить приемистость двигателя, а также существенно снизить содержание в отработавших газах вредных веществ, таких как оксиды азота NOх и углеводороды НС.

Однако комфорт не был принесен в жертву более высокой мощности двигателя. Разработчики двигателя GS 300 особое внимание уделили снижению уровня шума. Исключительно жесткий кованый коленчатый вал оптимально сбалансирован, что способствует снижению шума и вибрации. Отлитый из алюминия блок цилиндров и впускной коллектор из легкого пластика снижают общий вес двигателя V6.

Чтобы успешно конкурировать с серьезными соперниками премиум-класса, Lexus сделал ставку на бескомпромиссное техническое совершенство. Мотор V8 объемом 4,6 литра мощностью 347 л. с. агрегатируется с первой в мире 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая обеспечивает недостижимое ранее сочетание спортивности, комфорта и экономичности во всех режимах движения. Lexus стал первой маркой, которая вывела на российский рынок гибридные модели, в частности GS с силовой установкой мощностью 345 л. с.

Другими словами, высокие технологии возведены в ранг культа, что позволило инженерам объединить в одном автомобиле совершенно диаметральные качества – беспрецедентный комфорт и азартность управления.

Lexus IS

Спортивный седан IS, удостоенный многочисленных наград, обладает динамичным выразительным силуэтом. Присмотритесь к автомобилю внимательнее, и вас не оставят равнодушным обтекаемые формы кузова, уверенная, целеустремленная посадка, низко расположенная решетка радиатора и чистые линии рельефного капота.

Испытайте IS на дороге, и вы оцените надежность, точную управляемость, сбалансированность и устойчивость автомобиля. Обратите внимание на передовую аэродинамику, продуманную подвеску и четкую работу электроусилителя рулевого управления, изменяющего усилие в зависимости от скорости движения автомобиля. Все это, вкупе с задним приводом, позволяет получить исключительное удовольствие от вождения.

Почувствуйте, как гармонично комфорт салона сочетается с непревзойденными динамическими характеристиками. Благодаря тщательно продуманному соотношению качественных материалов и функций, повышающих комфорт водителя и пассажиров, уровень роскоши IS поднят на новую высоту. За безопасность пассажиров отвечают самые передовые на сегодняшний день системы, призванные повысить курсовую устойчивость и улучшить тормозные характеристики автомобиля, а также самая передовая в классе система подушек безопасности.

Оцените по достоинству совершенный во всех отношениях, мощный двигатель V6 рабочим объемом 2,5 л с непосредственным впрыском топлива и системой регулировки фаз газораспределения Dual VVT-i, устанавливаемый на IS 250. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия плавно передает мощность двигателя на ведущие задние колеса.

Lexus IS притягивает взгляды. В его профиле стремительность и динамичность сочетаются с утонченностью и изяществом. Автомобиль никого не оставляет равнодушным. С каждым взглядом на него вы будете открывать для себя все новые черты его уникального характера.

Внимание привлекают яркие дизайнерские решения. Например, двухсекционные фары, изящно очерченные колесные арки, великолепно сбалансированное сочетание плавных подъемов и спадов линий кузова, которые контрастируют и в то же время дополняют спортивный характер автомобиля. Такие контрасты порождают ощущение скрытых до поры динамики и силы, давая уверенность в незаурядных способностях вашего IS.

Каждый элемент дизайна по отдельности способен заинтриговать и воодушевить. При этом все они гармонично сочетаются в идеально выверенном равновесии. Переходы естественны и последовательны, а комфортная атмосфера салона IS оставит незабываемые впечатления. А за первыми впечатлениями обязательно последуют и другие…

Инженеры Lexus постоянно стремятся устанавливать новые стандарты в области автомобилестроения. Доказательством тому служит невероятно эластичный 2,5-литровый бензиновый двигатель V6, созданный специально для модели IS250. Он отличается не только экономичностью, низким уровнем шума и вибраций, но и превосходными динамическими характеристиками и приемистостью.

Двигатель разрабатывали с чистого листа, а компоновку V6 выбрали за такие преимущества, как компактность, плавность работы и долговечность. В целях улучшения характеристик и повышения плавности работы силовой агрегат сделали максимально легким и прочным.

Две передовые технологии – система впрыска топлива D-4 и система регулировки фаз газораспределения Dual VVT-i – позволили увеличить крутящий момент, приемистость и КПД. Система непосредственного впрыска топлива (D-4S) подает топливо непосредственно в центр камеры сгорания, что обеспечивает более равномерное сгорание топливовоздушной смеси, а двойная система регулировки фаз газораспределения Dual VVT-i способствует повышению мощности и топливной экономичности двигателя во всем диапазоне частот вращения двигателя.

Кроме того, двигатель IS250 создан, чтобы работать долго: цепной привод механизма газораспределения позволяет забыть о регулировке, а изготовленная из нержавеющей стали двухпоточная выпускная система сокращает уровень шума и возможность коррозии до минимума.

IS250 оснащается 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом секвентального переключения передач, обеспечивающей автомобилю плавный ход и великолепную приемистость.

Более подробную информацию о специальных условиях и моделях в наличии вы можете узнать у единственного в Челябинске дилера Lexus – компании «Лексус-Челябинск».

Тел. 799-799-9
454007, Россия, г. Челябинск, пр. Ленина, дом 3Е, стр. 1
Схема проезда
Lexus-chel.ru